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通常来说，等水温表升到80℃-90℃这个区间再开空调暖风比较合适。咱们的汽车发动机在正常干活的时候，温度基本维持在80℃到90℃之间，要是遇上性能猛一些的发动机，温度飙到100℃往上也是常有的事。这里有个冷知识：暖风的热量其实来自发动机的防冻液。要是着急忙慌提前开了暖风，防冻液升温速度就会变慢，相当于给发动机"热身"多加了钟。

刚点火启动那会儿，只要水温爬到60℃左右，出风口就能吹出点热乎气。不过老司机们都懂，真想让发动机多活几年，最好还是耐着性子等水温爬到80℃-90℃再开暖风。这里头有个门道：发动机没热透之前，汽油和空气混合不均匀，行车电脑会傻乎乎地多喷油，时间一长就容易积碳。再说暖风系统一开，带着凉气的防冻液又得回流到发动机，这不等于给刚热身好的机器又泼冷水么？

天寒地冻急着取暖也别乱来窍门。刚打着火那会儿，先让发动机自个儿热身。盯着仪表盘，等温度指针走到表盘中间位置，这时候先开暖风空调，记得把空气循环调到外循环模式，让车里积攒的冷空气赶紧跑出去。等个两三分钟，车里空气换得差不多了，再切成内循环模式，这样升温效果立竿见影。