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要是ESP故障灯突然亮起来，咱可千万别硬着头皮继续开车了。这时候行车安全隐患可不小，最靠谱的做法是赶紧找地方停车检查，该修就得马上修。这个电子车身稳定系统可不是摆设，它直接关系到咱们开车时的车身稳定性和安全系数，关键时刻能保命。

ESP和ABS这两个系统其实是"亲兄弟"，它们用的都是同一套传感器。要是ESP出毛病了，搞不好连带着ABS也会跟着闹罢工。现在市面上几乎所有的车都配了ABS防抱死刹车系统，这玩意儿在急刹车时能防止车轮完全锁死。您想啊，要是车轮彻底抱死了，不仅车子没法减速，方向盘也根本打不动，整个车就跟滑冰似的完全失控。

工程师们就是考虑到这个危险情况，才研发出了ABS系统。它能让车轮在急刹时保持边滚边滑的状态，这样既能让车速降下来，又能让司机有机会打方向避开障碍物。ESP可比ABS高级多了，它能通过单独控制某个车轮的刹车力度，在车子快要失控的瞬间把车身姿态给拉回来。这两个系统配合使用，能把事故概率往下压一大截，所以说它们可是现代汽车的"安全双保险"。