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咱们常说的国一到国六排放标准，对应的罗马数字标志分别是I到VI。简单来说，这些标准就是给汽车排气管里冒出来的有害气体定规矩，具体管着尾气里的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物，还有那些黑乎乎的颗粒物这些污染物的排放量。

全球现在主要有三套排放标准体系：欧洲、美国和日本。对咱们国内影响最大的要数欧洲标准，因为咱们路上跑的轿车，很多都是照着欧洲技术设计的，再加上欧洲标准对发展中国家比较友好，测试要求相对来说没那么严格，所以咱们国家基本上就是跟着欧洲这套标准走的。

这些年咱们的排放标准更新得可勤快了。记得2004年那会儿全国刚推国二标准，没过三年2007年就升级到国三了。北京作为首都总是走在前头，2013年就在全市范围对新车上牌执行国四标准。后来全国在2017年元旦全面实施国五，紧接着2019年7月1日就开始执行最严苛的国六标准了——这个重型柴油车的国六细则，可是环保部和质检总局在2018年6月联合发文敲定的。