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摩托车驾照考试里的绕桩项目，杆位设置可是有讲究的。每两个杆子之间的间距大概是摩托车身长度的1.5倍，左右两侧各自留出1米宽的通行区域。根据考试车型不同，具体要求也有差异：普通三轮摩托、普通两轮摩托和轻便摩托这三种车型，它们的杆距设置分别是车身长度加40公分、50公分和50公分。杆子离边线的距离，都是车体宽度再加30公分，最后那根杆子后面还要留出三倍车长的缓冲区。

实际操作中，绕杆最怕的就是角度和速度拿捏不准。要是车头拐得太急或者油门给得太大，车身很容易压到两边的边界线。老司机的经验是，最好用一档或二档从边线和起始杆中间的位置切入。进去之后得注意油离配合，保持半联动状态最稳妥，这样既能随时调整动力输出，又能灵活控制车速。特别要注意的是，全程得让前轮尽量贴着杆子走，后轮自然就能划出流畅的弧线，千万别跟杆子较劲硬掰方向，容易破坏车身平衡。