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国四标准是从2011年7月正式上线的。关于这个标准，有几点实用信息值得了解：

第一，所谓国四其实就是国家对机动车污染物的第四代管控要求，主要针对尾气里的几大"毒瘤"——像HC（烧不干净的油分子）、NOX（燃烧产生的呛鼻气体）、CO（要命的无色毒气），还有PM（我们熟悉的PM2.5这类细微颗粒）。

第二，它的核心价值在于给环境减负。特别是通过三项硬核技术：比如优化催化转化器的涂层材料、加装二次空气喷射装置，还有带冷却功能的尾气再循环系统。这些组合拳打下来，最明显的变化就是柴油车冒黑烟的情况少了，马路上刺鼻的尾气味也淡了不少。

第三，这个标准对新车和旧车是区别对待的。毕竟路上跑了几年的老车和新出厂的车辆状况不同，所以检测时对老车的排放要求会适当放宽——就像体检时对年轻人的指标要求总比中老年人严格些，这个道理大家都懂。