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咱们车上那个翼子板啊，其实就是挡在车轮上方的金属板子，大多数都带着车漆。这名字挺有意思，老一辈的师傅说是因为它长得像鸟翅膀才这么叫的。现在车子分前翼子板和后翼子板，前边那个装在轮胎位置，得给轮胎转弯和颠簸留出足够空间。设计师可讲究这个，得拿着轮胎尺寸画"车轮活动轨迹图"来确认尺寸合不合适。

现在好些车的翼子板改用塑料材质了，特别是车头两侧的。这种塑料件分两层结构：外面看得见的光滑面板和藏在里头的加强筋，都是直接用模具一体成型的。边缘位置还专门做了卡扣结构，方便和旁边其他零件严丝合缝地对上。

要说这玩意儿的作用，最实在的就是开车时挡泥挡水。您想啊，车轮卷起来的石子泥巴要是没它挡着，全得往车底和车门上招呼。所以造这个的材料得经得住日晒雨淋，还得容易塑形。现在用工程塑料的越来越多，毕竟有点弹性，小磕小碰的还能缓冲下，比铁皮的安全些。