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车子一氧化碳超标别慌，试试这几招：

第一招，整一下三元催化器。这玩意儿相当于排气管里的净化员，专门处理尾气里的有害物。要是它堵了或者坏了，尾气里的一氧化碳肯定超标。要么拆下来用清洗剂泡个澡，实在不行就得换新的。

第二招，换套新火花塞然后跑跑高速。新火花塞点火更给力，跑高速能让排气管温度上来，三元催化器得热乎了才能正常干活。就像冬天得先热车一个道理。

第三招，兑半箱乙醇汽油。这油里头自带氧气buff，能让汽油烧得更透。特别是老车用这招，有时候比加燃油宝还管用。

第四招，查查空气滤芯。滤芯要是堵成口罩了，发动机喘不上气，汽油自然烧不干净。拿出来拍拍灰，实在太脏就直接换，这东西也不贵。

第五招，重点检查氧传感器。它可是发动机的智能管家，专门调节油气混合比例。要是传感器失灵了，发动机就会瞎喷油，尾气肯定超标。一般七八万公里就得注意检查。

最后一招是应急偏方——拔掉一个喷油嘴插头。这相当于让发动机少干活，喷油量减少自然燃烧更充分。不过这可是临时法子，完事了记得找修理厂彻底检查。