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捷达VS5用的电瓶是60安时的容量，也就是咱们常说的汽车蓄电池。这东西说白了就是个能量转换器，靠内部的化学反应存电放电。用得好不好全看车主怎么伺候它，保养到位的话用个三五年不成问题，极端情况下甚至能撑到八年。要是车上发电机充电正常，车上电器也没偷偷跑电，撑个三年以上基本妥妥的。

要是发现车子启动费劲、大灯亮度变暗或是充电总充不满，可以把电瓶拆下来用专用充电器充个一天一夜。要是这样折腾完还不见好，车子又跑了超过5万公里，而且发电机确认没问题的话，基本就可以准备换新电瓶了。很多老电瓶会出现"虚电"的毛病——看着电压正常，一用就掉链子。这时候光用万用表测空载电压根本不管用，得用放电检测仪测实际放电能力才算数。

做放电测试时记住这个关键点：电压要是能扛在10伏以上，电瓶还能凑合用；要是跌到10伏以下，八成是内部有断格故障，必须得换。而且带负载时电压掉得越狠，说明电瓶内部损耗越大，放电性能越差劲。