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卡特320d挖掘机的燃油箱能装410升柴油。作为卡特彼勒家的明星机型，这款20吨级的挖掘机干活特别实在，标配1方容量的铲斗干活不费劲。它的"胳膊"也挺有讲究——5700毫米的动臂配上2900毫米的斗杆，站在停机面上能挖到9米开外的地方。肚子里装着C6.4ACERT发动机这个"心脏"，液压系统还有专门的120升油箱伺候着。

说到油箱设计，常见的主要分开放式和密闭式两种。开放式油箱顶上带个空气滤清器，直接和外界大气连通。这种设计简单好维护，现在市面上八成的液压设备都用这个方案。密闭式油箱就讲究多了，里面会充填带压的惰性气体，气压值最高能调到0.05兆帕，一般用在有特殊压力要求的场合。

要是按形状来分，油箱还能分成方方正正的矩形款和圆滚滚的罐形款。方油箱胜在做工方便，各种液压元件往箱体上装也顺手，所以普及率特别高。圆罐油箱虽然加工难度大点，但天生抗压能力强，自重还轻，清理维护也方便。不过它比较占地方，所以在炼钢厂那些大块头设备里见得比较多。