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要论保值能力，骐达在价格、销量、用户口碑、市场保有量和二手车残值这几个方面都表现得挺稳当。给大伙儿说几个干货信息：1. 虽然轩逸和骐达是同一个平台出来的兄弟车型，但它俩定位挺分明。轩逸是标准三厢车更适合家庭使用，骐达作为灵活的两厢车，在城里开特别顺手；2. 车钥匙设计也反映定位差异，骐达用的是骊威、阳光同款的简约钥匙，现款轩逸倒是升级成和天籁类似的遥控钥匙。变速箱方面两兄弟倒是同步了，都配了CVT无级变速箱。轩逸多出来的绿色ECO按钮挺实用，开启后油门响应变柔和，实测确实能省下不少油钱。不过要说乘坐体验，骐达的后排头部空间明显更宽敞，就算前排调好驾驶坐姿，后排膝盖前还能留出些活动空间，座椅包裹感也比轩逸更胜一筹。