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1、系统自检流程。冷车启动时要是看到仪表盘上机油灯和电瓶灯一起亮，过几秒又自己灭了，这是车载电脑在做常规体检，就跟咱们开机自检一个道理，这时候不用太担心。2、进气管路积碳堆积。这两个故障灯同时常亮的话，八成是进气道里积碳堵得厉害影响了传感器工作，特别是老车容易出现这种情况，建议尽快做进气道清洗保养。3、节气门油垢堆积。机油蒸汽在节气门位置冷凝结痂会造成双重问题，既影响进气量又会偷吃电瓶电量，这时候需要拆洗节气门，顺便把怠速马达也清理下效果更好。4、点火系统异常。火花塞要是出现电极烧蚀或间隙过大，不仅费油还会让行车电脑误报故障，这种情况得赶紧去修理厂换套新火花塞，千万别凑合用。5、润滑系统告急。当机油泵供油不畅或者机油量低于最低刻度线，仪表盘就会亮红灯预警。要是这时候还长时间开车，电瓶会跟着遭殃，必须马上补足机油并检查发电机皮带是否打滑。这里要特别注意，电瓶灯亮说明充电系统罢工了，而机油灯闪是直接告诉你发动机要"断粮"了，这两个警报同时出现可千万别硬撑，赶紧靠边停车叫救援。