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点火提前角调到20度确实有问题。一般来说，10到15度才是最佳范围：当火花塞在活塞还没顶到最上端时就点火，等活塞真正到位时，混合气体刚好能烧透（理论上燃气最大压力出现在活塞到达顶点后10-15度位置）。这么操作能减少动力损耗，让发动机劲儿更足。重点来了——火花塞必须在活塞到达顶点前就放电，从放电那刻开始，到活塞真正到达顶点时，曲轴转过的角度就是咱们说的点火提前角。

这里有个关键原理：火花塞点火后，火焰扩散到整个燃烧室需要时间，特别是发动机转得飞快的时候。要是等活塞顶到最上端才开始点火，等混合气完全烧起来，活塞早往下跑了。这不光浪费了燃气推力，发动机动力也会打折。提前点火的好处就在于，活塞刚到位燃气压力就达到顶峰，动力输出自然更带劲。

要注意的是，点火提前角绝对不能小于5度。要是仪表显示20度，说明点火系统肯定出毛病了，赶紧去4S店或者专业修理厂检查才是正事儿。