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汽车的传动系统主要包含离合器、变速箱、传动轴、主减速器、差速器和驱动半轴这几个核心部件。简单来说，它的作用就是把发动机产生的动力"搬运"到驱动轮上，让车辆能够正常跑起来。这套系统就像汽车动力传输的"中转站"，既连着发动机又接着车轮，相当于整车动力输出的"高速公路"。

仔细观察会发现，在机械结构中，动力源和执行机构之间必然存在传动连接，有时候不同执行部件之间也需要传动装置来联动。我们把这一连串相互咬合的传动部件称为传动链，整套传动链加上它们之间的配合关系，就构成了完整的传动系统。

虽然不同机械设备的传动系统设计千差万别，但基本都少不了这几个"标配"：能调节动力的变速机构、控制启停和前进后退的切换装置、保障安全的制动系统，以及防止设备过载的保护装置。就像给动力装上了智能管家，既保证高效传输又确保安全可靠。