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车子泡水后有没有二次点火，这事儿其实很容易查出来。要知道，只有车辆在水里憋熄火了，司机才会尝试重新打火。这时候启动机压根没动静，就是典型的二次启动症状。说白了就是车在水里趴窝后，司机不死心又拧钥匙点火。根据维修老师傅的经验，车子涉水熄火时发动机有五成概率受伤，可要是再强行点火，发动机百分百得大修。

检测师傅判断这个特别简单，只要拆开发动机舱，看看缸体有没有"喝水"的痕迹，再读下行车电脑的最后几条点火记录，马上就能真相大白。

这里要重点提醒大家，二次点火可不是闹着玩的。首先遭殃的就是启动机和点火线圈，这两个零件最怕泡水后带电工作。更麻烦的是，车子明明已经启动着还重复打火，启动齿轮和飞轮齿圈会咔咔打齿，轻则磨坏齿轮，重则整个启动系统都得换新。有些案例里，飞轮齿圈被打断的齿牙甚至会崩进油底壳，那维修费可就不是小数目了。