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发动机保护剂能在金属部件表面生成一层超薄的钼合金防护层。别看这层膜厚度只有微米级别，它的抗压能力和耐磨性却非常出色。当这层防护完全形成后，机油里的硫元素会与之结合，生成具有独特蜂窝结构的二硫化钼晶体膜。这种特殊结构能让零件之间的摩擦系数直降，而那些未被消耗的成分则会继续留在机油里，随时准备修补磨损的防护层。

这种双重保护机制特别能打——不管是高温炙烤还是极寒冰冻，无论是高速运转还是重压环境，甚至真空状态下都能保持出色的润滑效果。不仅能帮发动机减少40%以上的内部摩擦损耗，还能让机油更抗造：有效延缓机油氧化变质速度，抑制油泥和积碳生成。从高温区域的顽固沉积到低温环境的胶状油泥，它都能有效预防，给发动机带来360度无死角的全面防护。