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轮毂尺寸不同到底有啥区别？咱们从实际驾驶感受来说说。大轮毂通常搭配薄胎，这样组合在急转弯时就像给车子装了防侧倾支架——胎壁不容易软趴趴变形，方向盘指哪打哪特别跟手。跑高速时宽扁胎就像吸盘一样扒着地面，变道超车那叫一个稳当。

不过大轮毂也有代价。反过来看小轮毂配厚胎，就像给车穿了气垫鞋，过减速带和坑洼路面时，轮胎能把颠簸消化掉七八成，胎噪也小得多。虽然看起来不够拉风，但坐着确实舒服。而且厚胎不容易鼓包爆胎，换条胎也就几百块钱的事，养车成本能省不少。更别说小脚丫子油耗低，长期开下来油钱都能省出好几箱。

所以选轮毂真得看需求，要运动选大的，要实惠选小的。天天跑市区通勤的，小轮毂其实更实在；要是经常跑山路的玩家，大轮毂带来的操控提升确实值得投资。