+向他提问

中冷器里装的是不是冷却液得看具体类型，只有水冷型中冷器才会用到冷却液。目前常见的中冷器主要有两种散热方式：风冷散热和水冷散热。风冷式中冷器一般装在发动机水箱附近，主要靠车子跑起来之后产生的气流给经过中冷器的空气降温。而水冷式中冷器通常装在进气歧管边上，它降温的原理是通过发动机冷却液循环来散热。需要特别注意的是，这玩意只有涡轮增压发动机才需要。因为中冷器本来就是涡轮增压系统的标配，主要功能就是提升发动机的进气效率。为什么要给进气降温呢？这里有两个关键原因：第一，发动机排出的废气温度特别高，这些热量会通过增压器传导到进气系统。再加上空气被压缩时密度增加会产生热量，导致进气温度越来越高，直接影响发动机的进气效率。想要进一步提升进气量，必须得先降温。实验数据表明，在同样的空燃比条件下，增压空气每降低10℃，发动机输出功率就能提升3-5个百分点。第二，如果高温的增压空气直接进到燃烧室，不仅会降低进气效率，更容易引发发动机过热爆震，还会让尾气中的氮氧化物含量飙升，加重空气污染。正是为了解决涡轮增压带来的进气高温问题，才必须在涡轮系统中加装中冷器这个部件。