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国三带OBD的车型其实和国四车差不多，现在国家不会强制让这些车报废，只要车子能通过年检，就能接着开。不过要注意，像北京、上海这些大城市，国四车可能会遇到限行的情况。咱们国家的政策挺人性化的，私家车根本没有报废年限这一说，只要能正常上路，哪怕开二十年都行。不过要是跑到60万公里，车管所会建议您考虑报废。

跑运输的朋友们要注意了，轻型货车和重型卡车的强制报废年限是10年，如果车况保养得好，最多还能再申请延长5年。也就是说国三货车最多能开到15年，这个政策算是给运输行业留了点缓冲空间。

国四排放标准从2011年开始实施，一直到2017年底国五标准出来之前，路上跑的汽油车基本都是国四的。这个标准可不是随便定的，它要求车辆排放的污染物要比国三车减少将近一半。具体来说，就是针对尾气里的碳氢化合物、氮氧化物这些有害物质，还有容易被人忽视的细微颗粒物。

为了达到这个环保目标，汽车厂家可没少下功夫。他们给车子装上了更高效的三元催化器，增加了二次进气系统，还改良了带冷却装置的废气循环系统。这些技术组合拳打下来，尾气里的有害物质就被控制得妥妥的。