+向他提问

RT胎和AT胎的区别，咱们可以这样理解：AT胎就是大家常说的全地形胎，而RT胎则是专门玩硬派越野的家伙。先说说AT胎吧，这种轮胎的设计思路就是两头兼顾——既要能跑铺装路面，又要能应付野路子。你看它的胎面花纹比普通公路胎要狂野不少，胎齿之间的空隙也特意留得宽一些。当然这种设计也不是没缺点，在柏油路上跑起来胎噪会明显些，操控性也会打点折扣。不过胜在抗造啊！走个砂石路、泥巴地的时候抓地力明显靠谱，特别适合那些平时要跑市区，周末又想进山撒野的车主。

再说说HT胎，这货就是专门伺候柏油马路的。你仔细看它的胎面，花纹排列得那叫一个整齐秀气，整个胎壁摸起来也软乎不少。这种设计跑公路那叫一个舒服，静音效果也杠杠的。不过要是真开着它去越野，估计没两下就得歇菜。所以那些主要在城里跑的SUV，装这种轮胎最合适不过了。