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摩托车机油油尺最理想的状态是保持在刻度线中间偏上的位置。简单来说，就是机油液面卡在油尺上限和下限之间大约四分之三的高度。这里分享下查看油尺的正确操作流程：

1. 机油尺上通常标着"MAX"和"MIN"两道刻度线，只要液面落在这两条线中间就属于正常范围。要是刚好卡在中间位置，那基本就是教科书级别的标准油量了。

2. 动手检查前先准备好纸巾，打开发动机盖找到那个带拉环的金属油尺。记得要在冷车状态下操作，刚熄火的发动机可别急着拔尺子，容易烫伤。

3. 慢慢抽出油尺后用纸巾彻底擦干净尺头，特别注意要把残留的旧机油完全抹掉。擦亮眼睛看清楚刻度线位置，很多老司机就是这步没做到位导致误判。

4. 把光溜溜的油尺垂直插回原位，一定要怼到底再慢慢拔出来。这个动作讲究稳当，千万别斜着或者倒着拿尺子，不然刚沾上的机油会倒流，测出来的液面高度肯定不准。

5. 最后观察油尺上新鲜的油渍痕迹。要是油迹连最低刻度线都够不着，赶紧补点机油；要是超出最高线一大截，那可能是机油加多了或者混进了汽油，得及时排查原因。