+向他提问

奔驰E级其实不算大家常说的大奔。真正能被称为大奔的，得看奔驰的S级。这车系在动力配置上就透着实在劲儿，E级现在有三套发动机可选：1.5T的小排量涡轮机，还有分高低功率调校的2.0T版本。不过要说档次，E级和S级压根不在一个层面上，S级那可是比E级整整高出一头。

咱们拿车型定位来说就特别明显，S级是正儿八经的豪华大型车，E级只能算中大型车。这差距可不光是车标不同，从里到外都透着区别。您瞅那车长轴距、看内饰的用料做工、比科技配置的丰富程度，S级处处都压着E级。特别是那个环抱式座舱的设计，坐进去就知道什么叫"移动行宫"。

要说奔驰家的门面担当，那必须是S级。这车可不光是挂着三叉星徽那么简单，奔驰那些压箱底的黑科技，像是魔毯悬架、数字大灯这些看家本领，全都可着劲儿往S级上堆。说白了这就是品牌的当家花旦，每处细节都体现着造车工艺的天花板水平。