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发动机"拉缸"简单来说，就是气缸内壁被划出明显的沟痕。这种情况往往发生在活塞、活塞环和缸壁剧烈摩擦后，导致密封性变差。这时候气缸压缩压力会下降，发动机动力也会跟着打折。更危险的是，燃烧室的气体可能窜入曲轴箱，把箱内压力顶得老高，搞不好还会引发爆炸，让发动机直接罢工。

对于刚出厂或大修过的发动机，很多人不知道缸套、活塞这些零件表面其实并不光滑，仔细看全是细小的凹凸。就像新鞋子需要时间磨合一样，这些金属部件表面的小毛刺会让润滑油膜不容易挂住。要是一上来就让它干重活，就像让没热身的运动员直接冲刺，十有八九会出问题，拉缸就是最常见的事故之一。