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国四排放标准是我国针对机动车污染物制定的第四阶段管控要求。咱们常见的汽车尾气污染物主要包括四种：碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）、一氧化碳（CO）和颗粒物（PM）。为了有效控制这些有害物质，车企主要通过三大技术升级来实现：在催化转化器里加装活性更强的催化涂层、配置二次空气喷射系统，以及采用带冷却功能的废气再循环装置。这些技术组合拳能把尾气污染水平压到国家划定的红线以下。

这个标准其实是参考了欧洲的排放体系，就像国三对应欧三、国四对应欧四那样。比起2008年实施的国二标准，国三直接把污染物排放上限砍掉了30%，而到了国四阶段，这个削减幅度更是达到惊人的60%。值得注意的是，从国四开始还新增了两个硬性规定：所有车辆必须搭载实时监控排放的OBD车载诊断系统，同时车企要确保车辆在整个使用寿命周期内都能持续达标，不能像以前那样只管新车出厂时的排放数据。