有时候，我们出现了汽车钣金损伤，给我们带来非常大的麻烦！那么，我们要怎么样进行汽车钣金修复呢？怎么样修复才有效果呢？一起来看看吧！

钣金撞击凹凸损伤

（1）钣金件如果出现了撞击凹凸可以采用锤击法或顶拉法进行修复。

（2）对因为撞击变形而形成的四周扭曲、中间凸出的损伤件，可以用“中间凸，敲周边；七扭八歪敲中间”的方法进行修复。

（3）对于钣金件上出现了比较大的凹陷，就要使用热缩矫正法了。

（4）如果钣金件的凹陷不是很深，并且比较有一定的规则，我们就可以将—焊条焊接在凹酷的中央，形成—手柄，然后用火焰加热凹陷的地方，然后用力将焊条向外拉出来就可以了。

（5）有的车身的一些地方表面出现了凹陷，并且不易放入垫铁，那么就可以在凹陷的地方钻几个3mm的小孔，然后将铁丝晚点横钩状伸进板里，向外拉引就可以了。

钣金翘曲、歪斜变形

如果钣金件因为受到了撞击、挂擦或者因为使用不当而产生翘曲、歪斜等等变形现象，这时我们就可以采用机械的方法或者用火焰加热敲击的方法进行排除。在进行矫正的时候一定要注意反弹矫枉过正要适量。对于组合焊接件的受力部位，如果有比较长的裂缝，事先应该将裂口对好，以免在矫正的过程中因为受力过大而受到再次损伤。

局部严重损坏

如果钣金件发生了局部严重损坏时，我们通常可以常用采用挖补法修复。方法主要为：

（1）检查需要进行的挖补的部位及挖补范围；

（2）用和待修补的部位同样厚度的钢板剪成有一点规则的外形，并且其外形尺寸应该与挖补部位相同；

（3）将需要进行更换的新板加紧在挖补部，然后用划针沿相关的外廓进行划线；

（4）用凿子或剪刀沿着相关的划线取出待修件的损坏部位。

（5）将新板与待修件链接对好并且对结合部位点焊固定。在焊接时，应该主要从中间开始分别向左右两边施焊，主要是分段焊接，并且两边交叉进行，在焊接时不应有凹坑、夹渣。

（6）焊接结束，用垫铁和手锤敲打焊缝，用手提砂轮打平焊缝，再打腻子上油漆。

小编结语

这就是我们在出现了钣金出现问题的时候可以进行修复的方法了，如果有需要的朋友都是可以采取上述的方法进行相关的修复的！