逍客和柯珞克哪个好,柯珞克与逍客如何选择

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柯珞克一直在走越级的道路,在同级别中无论是车身尺寸还是配置都是很占优势。逍客作为紧凑型SUV的常青树,在实力上也是不容小觑的。逍客和柯珞克哪个好,柯珞克与逍客如何选择?

外观对比

柯珞克的外观采用了水晶切割设计语言,好不好看很难界定,但辨识度比起大众的车高很多。侧面轮拱的线条颇有途昂的影子,看起来还是挺有力量感的。

V-Motion家族前脸,对前包围的设计更加复杂,凌厉动感LED组合前大灯,整个前脸看上去变得更加犀利,整添几分运动气息,这也与劲客的风格有几分相似。尾部的变化同样不过,不过假如熏黑设计元素,回旋镖式LED尾灯加入熏黑效果,而且后包围加入哑光材料,显得更加敦厚有力量,而且隐藏式设计也预示着它更有内涵。

内饰对比

柯珞克的内饰设计比较中规中矩,对称式的中控没有什么太大的亮点,不过座椅造型就比较好看,同时黄色的装饰线令整台车多了点赛车味道。内饰用料不太高级,中控上大部分都是硬塑料。

逍客的内饰设计打破常规,换装上流畅的线条,环抱式中控台布局非常合理,在加上镀铬饰件,非常大气有档次,而且给人的感觉层次分明。丁字型真皮包裹方向盘,富有运动气息又不失风度,完全符合年轻人的口味。

尺寸对比

动力对比

驾驶体验

柯珞克初段加速有明显推背感,毕竟没有四驱系统,柯珞克驾驶起来还是相当轻快的。DQ200 7速DSG变速箱传动效率高,换挡速度也快,不拥堵的情况用起来真的很顺。悬架表现出乎我的意料,舒适性照顾周全,滤振能力不错。只是快速通过减速带时,悬架有比较松散的感觉。

逍客的NVH几乎达到天籁的水平,日常行驶除了急加速能听到发动机声音外,其余情况都不会听到太多扰人的噪音,即使车速达到100km/h以上,车内成员也无需刻意放大交流音量。但有一点点问题,在中段车速时,轩逸表现得波澜不惊,再有舒适的座椅,很容易让人松懈甚至快要睡着;而过了100km/h的车速后,发动机就开始表现乏力。

配置对比

由于逍客的起售价比较高,因此这次对比是那逍客的最低配和柯珞克的顶配进行对比,两者之间售价相差5000元。在配置上柯珞克非常丰富,顶配车型连自动泊车和自适应巡航都有了,性价比很高。

总结

柯珞克在外观内饰方面还是比较偏舒展稳重的,空间优势也比较明显,配置上更为丰富,性价比方面要强于日产的逍客。逍客在外观和内饰上显现的是运动的风格,相比于柯珞克,无论是在品牌知名度、市场口碑、保值率,还是销量上都占优。两车价格接近,各自的优势也比较明显,大家按需选择即可。