雪佛兰创界有几种驾驶模式,创界ECO模式省油吗

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雪佛兰创界有运动和越野两种驾驶模式,直接按下挡杆前方的按键即可切换驾驶模式。雪佛兰全系没有ECO模式。

ECO模式在城市拥堵的情况下有一定的节能效果,不过因人而异。以下介绍几种不同的模式。

1、越野模式

保持在低挡位状态,扭矩输出较高。四驱模式介入,会由适时四驱变成全时四驱。在坡道、沙地等环境有更加强劲的动力表现。油门以及转向盘系统反应稍微下滑,当然使车辆更加厚实稳重。

2、动态模式

其实就是平时所说的“运动模式”。动态模式下,油门响应更加积极。降挡提前,升挡延后,使车辆时刻处于最高扭矩转速区间,降低动力延迟。最直接的感受就是推背感增强,感受到车辆的爆发力。当然,动力模式会造成燃油消耗加快,对变速箱齿轮以及发动机曲柄连杆机构等都会造成一定的机械冲击。动态模式还有一个好处:清除发动机的积碳。

1、越野个性化模式

可根据越野路况进行参数设置。其中电子差速器开始工作,坡道辅助,陡坡缓降功能处于准备状态。驾驶员可自由选择驾驶模式以更好适应路况。

2、经济模式(ECO)

ECU控制换挡的时间和逻辑,限制了喷油量。通俗一点说,车辆的洪荒之力被封印,车主踩一脚油门,动力不会立刻上来,而是逐渐加速,让人感觉车辆很“肉”。

3、个性化模式

车主可以根据需要驾驶习惯调节车辆的行驶特性。驾驶方面可以调节经济、平衡或运动;转向方面可以调节舒适、平衡或运动。不同参数的设定,带来的驾驶感受也不同,更能满足实际行车生活。

4、雪地模式

当遇到冰雪路面时可以打开此模式。牵引力得到提高,直线行驶更从容。可以提升抓地力,过弯时更稳定。在雪地模式下,车辆会以二挡起步。目的是降低起步时的输出扭矩,避免在冰雪路面打滑。为了方式车轮容易抱死,ABS系统比平时更加灵敏。

5、舒适模式

将悬架调校成柔软型,方向盘响应更加灵敏,发动机转速维持在较低的范围。不管是过减速带,还是紧急情况的刹车以及加速,比以往更加的舒适。动力的输出更加柔和,不会很突兀。

6、标准模式

车辆性能趋于平衡,能适应绝大部分的路况,驾驶体验感也有良好的表现。此模式下悬架软硬合适,发动机动力输出平稳舒适。