买车，最希望的就是得到所有人的认同，觉得你是选择了一款优秀的车，那么就会感觉非常有面子。那有没有一款车是能做到的呢？当然有！那便是丰田卡罗拉！你在马路上随时都能看到卡罗拉，你身边的人当中总有一个开卡罗拉，你用网约车软件的时候有50%几率会叫到卡罗拉，因为卡罗拉综合性价比非常高。

开卡罗拉的都是什么人

卡罗拉最大的一个特性就是适用的年龄、性别、用途范围广，所以开卡罗拉的人有的是“烂仔”、有的是家庭支柱、有的是年轻白领、有的是大叔大爷、有的是广东土豪、有的用来跑网约车、有的是用来拉货等等。

也是由于卡罗拉的适用范围领域太广，尤其是在网约车行业和出租车行业充斥着大量卡罗拉，所以有些人说私家车开卡罗拉有点丢人。如果你真的认为卡罗拉丢人而换了其他车，那么不管你换的是什么车，全球范围内一共会有5000万人觉得你换的车丢人，你将会受到5000万人的鄙视。

那些会问开卡罗拉丢人吗的人可能还不太清楚卡罗拉到底有什么魅力，他们最多只听说过卡罗拉耐用、卡罗拉口碑好、卡罗拉省油这些评价。当你深入去了解卡罗拉，你会发现这些都不过是浮云。

卡罗拉是支撑丰田从二战中复苏的车型

这一段历史大家都知道：日本在二战期间因为偷袭美国珍珠港而惹怒了美国，成为世界上第一个也是唯一一个遭受到核打击的国家，结果自然不用多说。战后20年的日本在美国扶持之下恢复了元气，许多工业都开始重新崛起，大家对于经济型家用车的需求激增，卡罗拉在1966年应运而生。

超越大众高尔夫成为世界第一

自甲壳虫之后，世界上销量最高的车型就是甲壳虫的接班人高尔夫。卡罗拉和高尔夫的定位相同，都是家用代步经济型车，但是卡罗拉凭借着实用性更强、油耗更低的优点迅速拉近与高尔夫的距离，终于在1982年，卡罗拉超越了高尔夫成为全球累计销量最高的车型，并且一直持续到今日。

丰富的车型选择覆盖各种用车需求

很多人都容易忽略的一点就是，高尔夫、卡罗拉这些销量冠军都会有非常细致的产品覆盖，譬如说卡罗拉，动力方面有燃油版、柴油版、混动版、纯电版多种，对应国内的市场，燃油版就再有两种排量选择（现在1.6L没了只剩1.2T）。

车型方面，有传统三厢版的，也有两厢版的，更有旅行版的，而且两厢版和旅行版也有消息称准备进入国内了。

这种感觉就好像你走进了一家店面装修不算华丽的广东茶餐厅，里面饭、面、粥、糕点、烧菜、老火汤、茶水样样都有，价格还很公道。这样的店里既有大老板也有上班族更有普通工人，大家不分阶级档次，从不会感觉谁比谁更有优越感，卡罗拉就是给人这样的感觉。

总的来讲，卡罗拉他不一定能够在某一方面给到你满足感，如果一款车真的能在某一方面有很好的表现，那么它肯定就会有很不好的一方面要你接受。譬如说本田，发动机是够厉害了，但是隔音差，这就是你必须要陶醉的和承受的。

而卡罗拉则采取中庸之道，各个方面不算突出，无论从外观、内饰、配置、动力来看，没有特别突出的特点（双擎动力除外），更没有明显的缺点。拆开卡罗拉来看，每一项都有对手能轻松打败他，综合加起来一比，那就鲜有对手了。