2014年 9月16日,一汽奔腾2015款X80正式上市,新车提供2.0L和1.8T两种动力共8款车型可选,售价区间为11.98-18.18万元。

奔腾X80

内饰设计可谓是奔腾X80的亮点之一,银色装饰条贯穿整个中控台,与方向盘上的银色装饰相呼应,中空面板功能区域层次分明,整体设计协调,具有不俗视觉效果。而在配置上,奔腾X80还将提供带有定速巡航的多功能方向盘,而导航系统、电子手刹、电动调节前排座椅、一键启动以及车身稳定系统等功能,也将在其高配车型上出现。

奔腾X80

车辆在通过凹凸不平的路面时,对车身、底盘、悬架都将经受巨大的考验,车身刚性好的车辆,扭曲变形程度较小,车身也没有松散的感觉,而刚性不好的车身则会产生较大的变形而且会伴随“吱扭吱扭”的异响。

奔腾X80车身采用可靠的加强型3H车身结构,3H骨架的车身结构由车身上8根加强梁组成框架结构,使得车辆抗变形能力提升,保证了整车强度。在产品开发过程中,经过两轮的试制定型验证,通过台架、强振等方式检测验证车身刚性,并通过海南试验场2万公里全坏路验证。

奔腾X80

奔腾X80车身纵梁、车门内外板、侧围内外板等12个关键零部件的制造工艺采用激光拼焊技术,占自车身重量52%的零件采用了高强度钢板,车体的力学性能(抗弯、抗扭)较同级别车高出10%以上。

2015款奔腾X80在继承了奔腾X80配置丰富、品质卓越等优势之上,最大变化是全新增加1.8T动力车型,搭载4GC系列高性能增压发动机,并在原有车型基础上增加运动款车型。

奔腾X80

2015款奔腾X80的T动力兼顾高动力性及经济性,满足国五排放标准,25万公里故障低,性能稳定,全面提升了驾驶体验。

2015款奔腾底盘采用了同类车型中首创的前后独立悬架。通过采用更高强度的车身以及更加先进的安全装置,达到了C-NCAPX80碰撞5星水平。