柴油发动机敲缸要修吗?

庞羽林柴油发动机敲缸是要维修的,所谓敲缸是活塞撞击气缸盖:1、噪音大、发动机压缩比增大,燃烧容易产生爆震;2、严重的时导致活塞开裂、汽缸盖变形;3、造成连杆弯曲变形,顶坏缸盖。

发动机敲缸是什么原因?

金天腾汽车发动机敲缸原因:1、选择的汽油辛烷值过低标号不足,国内的汽油辛烷值一般比标的低,例如,你的车是标明92号以上,那么,由于国内汽油辛烷值不足,加入92的辛烷值可能只有90,标号不足,当然会爆震;2、汽车燃烧室积碳,由于发动机燃烧是产生积碳,集结在活塞顶部,造成发动机压缩比响应变高,产生爆

发动机敲缸用大修吗?

区弘益发动机敲缸是要大修的,但是等分清是不是真敲缸了,例如:1、汽车发动机启动后,低温运行时有敲击声,温度正常,声音消失,可暂时不处理,不属于敲缸,如果是汽车发动机温度正常,有明显的冲击声,应尽量避免高速运行,尽快拆卸和维修;2、假如是由于气缸壁间隙过大造成的,有可能是气环油环卡死,有可能是活塞

发动机敲缸怎么解决?

蒋朋义发动机敲缸解决方法如下:1、汽车发动机启动后,低温运行时有敲击声,温度正常,声音消失,可暂时不处理,继续行驶;2、汽车发动机温度正常,有明显的冲击声,应尽量避免高速运行,尽快拆卸和维修;3、拆下汽缸盖,拉动活塞,发现汽缸严重失圆、拉伤,或活塞与汽缸之间的间隙过大,应进行更换,更换气缸套、活