有人会问:现在的发动机技术比以前先进，还有必要这么讲究热车吗？当然有必要。这是因为，合理的预热可以帮助机油在发动机部件与部件之间形成“油膜”，从而减少发动机部件磨损，今天教给你汽车保养常识的几个小技巧。汽车电瓶保护：停车时不要长时间听收音机，不要使用车载拟变器，容易导致电瓶亏电;一般来讲电瓶是靠发动机的带动来充电，停车状态下是无法充电的;电瓶如果使用得当，4年换一次电瓶没问题。保护方向盘：切记方向

万向节即万向接头，英文名称universal joint，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的 “关节”部件。万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置。 在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。方向机万

正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。发动机皮带异响是因为皮带在发电机上打滑了，皮带与皮带轮之间剧烈摩擦、振动，发出一定频率的响声皮带松动或老化，其中能导致皮带松动的因素有皮带张紧轮调整

随着人们生活水平不断提升，现在越来越多的人都加入到了购车一族。有了汽车之后，给大家的日常生活带来很大的便利。现在汽车的更新速度是非常快的，汽车上的一些功能相对应增加了不少，其中也有一些比较实用的技巧。对于那些老司机来说，就算他们已经开了很多年汽车，但是对汽车上面的实用功能也没有做到完全了解

俗话说，买车容易养车难，汽车各部件需要定期保养更换，但是很多车主对保养件的更换周期并不了解，不知道哪些部件在什么时候需要检查更换，往往被4s店给坑了，提前更换或者做了不必要的保养，导致花了许多冤枉钱。1、机油，如果使用的普通的矿物机油的话，机油的更换周期一般在5000公里或者6个月左右。机油还有半合成和全合成机油两种，这两种机油的性能会比普通矿物机油要好一些，使用的时间也就更长一些。半合成机油的更

很多电动车的使用寿命短，主要是因为对电池的使用不当，应该根据行驶的里程数合理地控制充电时间，一次充电时间不能过长。行家建议:天天骑最好天天充。电动车的充电时间基本应该控制在10小时以内，充电时间过长很容易损坏电池。每次充电应该在电池的电量还未用完之前就充，这样对电池的损害比较小，使用的寿命就比较长。电动车的使用寿命关键是在对电池进行合理地使用与保养。电动车如天天使用，应该天天充，除非只开了不到一两

新车磨合其实主要是车辆个机械部件的使用接触、摩擦和咬合过程。新车投入使用的初期称为汽车的磨合阶段。每一个生产厂家都向车主建议了一段磨合里程，一般为1000—2000公里，也有的车型为2000—3000公里。首先对于新车的磨合期来说，现如今大多数新车在出厂前都经过了“冷磨合”，在零件的毛边上

我们知道，汽车一般按照时间或者公里数会有一个保养周期，例如:半年一保或者5000公里保养一次。但是有些小伙伴就可能会产生疑问了，如果我的车子已经到了保养的时候，还能开多少公里？首先，我们要知道汽车保养有两个标准：公里数：大家会比较好理解。汽车经过一定时间的使用，车内的一些零部件可能会产生损耗，这时候就需要保养来维持车子的良好性能。就像菜刀用久了，就会变钝，需要磨一磨一样。时间标准：是什么意思呢？其

凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位凸轮轴传感器

涉水车辆的赔付总体分为两种情况，时间节点在保险购买时间是2020年9月19日前后。按照新版汽车商业险规定，2020年9月19日以后购买的车险，涉水险已经并入了车损险当中，如果机动车被水淹，将全额赔付实际损失，报废则将按车辆实际保额赔付。而2020年9月19日之前购买的车险，如果只购买了车损