宝马X5

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汽车保养一般多少钱一次 别再花冤枉钱
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一、定期保养维护常规内容:1、每5000公里必须保养一次,要更换一次机油,机油滤芯。价格在200元左右。2、每20000公里中保一次,多更换空气滤芯,火花塞,点火线。总共价格在400元左右。3、每100000公里大保,多更换一个燃油滤芯,总共价格在600元左右。4、每一年(春夏之交)更换一个空调滤芯,做一次空调维护。在保养的基础上多加150元左右。5、每两年更换一次刹车油,冷却液。在保养的基础上多

万万没到想!原来这些交通标线是不能压的!
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我们习惯说的“压线违章”,其正规名称是“违反禁止标线指示”。关于这类违章的处罚,虽然在2013年新版交通法规中有明确规定“记3分”。此外,各地的罚款金额也并不相同,最低为100元,最高为200元。以下这些标线不能压!一、白色实线,白色实线的作用是分隔同向车道,通常施划在交叉路口的交通灯前。

汽车保养项目有哪些是必须的
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汽车行驶至3年或6万公里,到了各种油液保质期,一些零件也老化了,需要全面维护,项目多费用也多。1、常规保养项目是机油及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯和花粉滤芯的更换,火花塞的保养、更换,变速箱油等相关的系统检查项目与保养;2、主要是更换机油和机油滤清器,是为了维护润滑系统,润滑系统的主要作用是有效润滑汽车发动机的各个部件,防止过度磨损;3、机油滤清器的作用是去除机油中的杂质,保证润滑系统的正常,机油

汽车滤清器的分类与功能作用说明
汽车滤清器的分类与功能作用说明

滤清器有空气滤清器、机油滤清器、燃油滤清器三种滤清器,车内有空调滤清器一般称作“四滤”。它们分别担负发动机进气系统、润滑系统、燃烧系统冷却系统中介质的过滤。空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须装有空气滤清器。空气滤清器由滤芯和壳体两部分组成。空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较

SUV排名前十名推荐 以品牌与销量为依据进行推荐
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国人对SUV的喜爱不言而喻,各国的汽车制造商也纷纷推出自己的SUV车型想在这块市场占有一席之地。各大品牌也越做越好,技术和制造工艺不断的提升,尤其是一些大品牌,销量也非常可观,下面我们一起来看一下乘联会日前发布了5月份汽车销量统计数据,看看这些高端suv排行榜前十名都有哪些吧。第一名:长城汽车-哈弗H6哈弗H6一直是在销量榜首活跃的车型,今年也不例外;但相比过去动辄3、4万辆的月销量来说,现在哈弗

进口MPV排行榜前十名 进口MPV口碑综合评分排行榜分析
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今天我们就针对进口MPV口碑综合评分排行榜前十名进行分析。目前市面上可选的进口MPV有17款。除了前三名,还有一些品牌也取得了十分令人瞩目的成绩,例如夏朗和C4毕加索分别以4.49分、4.49分占据了前五名的最后两个名额。排行榜TOP1--宝马2系多功能旅行方向盘指向清晰,力量适中。 回轮,送轮有阻尼感,感觉很棒。 档杆挂档用力比以前大众的车大。 城市道路起步,跟车,刹车,超车,油门响应及时。排行

新能源电动汽车驾照,电动汽车驾照怎么考?
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驾驶新能源汽车需要正常的汽车驾驶证,最低级别是C级与普通汽车没有区别,只是可以适当降低标准考取C2。使用永磁同步电机驱动的车辆性能只会比燃油车更强,恒扭力的特点可以0转最大发力,所以驾驶电动汽车与驾驶传统燃油汽车技术难度上没有任何区别,驾驶则需要同级驾驶证。一般的家用车有手动和自动两种变速箱,手动挡需要C1驾驶证,准驾车型包含了自动挡汽车。而自动挡汽车还有专用的驾驶证,级别同为C级但却是C2标准。

车辆不慎泡水,车险怎么赔?
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涉水车辆的赔付总体分为两种情况,时间节点在保险购买时间是2020年9月19日前后。按照新版汽车商业险规定,2020年9月19日以后购买的车险,涉水险已经并入了车损险当中,如果机动车被水淹,将全额赔付实际损失,报废则将按车辆实际保额赔付。而2020年9月19日之前购买的车险,如果只购买了车损

汽车门把手有三个“隐藏功能”,不知道就亏大了!
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由于近几年经济的增长以及费观念的转变,越来越多的车主开始关注到汽车的质量以及美观上,尤其是对于汽车的内饰、外观以及动力等,成为了大众最为关注的汽车的一角。但是实际上,汽车的设计更为巧妙的往往都是汽车的后视镜、汽车的喷水嘴等等,说到这些大家其实都不陌生,因为在考取驾驶证的过程当中我们都是学到

电动汽车电池辐射对人体有危害吗?
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电磁辐射分为工频和射频电磁辐射,其中工频电磁辐射使用交流电,电磁场变化频率较低;射频电磁辐射对外发射频率较高的电磁波。自上世纪90年代,针对公众环境工频电磁辐射限值,我国一直采取国际辐射保护协会推荐的限值0.1mT(毫特斯拉),但是国际上认同的儿童居住环境中的磁场强度不应超出0.4μT(微特拉斯)。目前,我国尚无专门针对汽车车内电磁辐射的强制标准,绝大多数车企在制造环节也不会专门检测车内电器设备对