外观方面，海格御骏皮卡参照五十铃D-MAX系列皮卡，其前脸线条充满张力，车身侧面的设计则用流畅的曲线代替了原车型生硬的直线，显得动感十足。按照长度的不同，此款车型可分为大双和标双两种，大双车型长宽5455x1720x1710mm，标双车型长度为5030mm。侧脚踏板称得上是点睛之笔，尽管这个设计对于一般成人来讲用处不大，但会让孩子上下车更加方便。相比之下，后面的货箱踏板更加实用，也兼顾了整体外形的美观。此外，该车带有高位刹车灯，后面护栏看起来很有质感，使整体造型看起来更加流畅。

驾乘舒适度方面，海格御骏前悬挂采用不等长双横臂扭杆下置式独立悬挂，装有稳定杆及液力双向作用筒式减震器；后悬挂则是钢板弹簧，装有双向作用筒式减震器。该车型轮胎尺寸为215/75R15，所有系列都是前盘后鼓的制动形式，这种组合在国内皮卡中也比较流行。此外，此款皮卡底盘对路况的适应性非常好。据介绍，除了文中看到的两驱版本，海格御骏的四驱版本也将要推出，让对越野性能要求更高的用户有了更多的选择。

实用性方面，御骏皮卡货箱尺寸很大，大双车型的货箱尺寸为1835x1460（mm，长x宽），标双车型长度减为1380mm。原车带有货厢保，这层保护做了耐磨防滑设计，车厢前面带有排水孔，两侧还带有用于货物固定的小钩，提升了实用性并保证了使用寿命。

海格共提供4款车型：海格龙威、海格新御骏、海格梦之旅房车舒适版以及海格梦之旅房车越野版，供各位媒体老师体验试驾。试驾场地位于苏州穹窿山国家森林公园附近的苏州野外训练基地，这里由于崎岖复杂的路况深受大批越野迷们的喜爱，正好来考验海格皮卡的越野能力。