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云度新能源汽车挺不错的：1、云度这个品牌可能很多人没听说过，但其实它背后的大股东可都是大企业；2、具体来说，由福建省汽车工业集团、莆田市国资公司、民间资本和海源机械这四家股东一起砸了差不多20亿成立的新能源车企；3、运营模式跟东风小康差不多，国企和民企联手搞混改。用云度总经理刘心文的话说，就是"混合所有制经营"。

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云度这品牌玩得挺接地气的，不光是在北上广这些大城市铺店，还玩起了"一拖几"的模式。简单说就是先在大城市扎稳脚跟，然后像树枝分叉似的往下延伸到二三线城市，甚至一些县城乡镇。更夸张的是，有些电动车厂家根本懒得去开发的新市场，云度也打算慢慢渗透进去。

在行业老炮林密眼里，云度这公司做事挺靠谱，不搞花里胡哨的营销噱头，也不整天吹嘘自己产品多厉害。每一分钱都花在刀刃上，比如在重点城市搞推广的时候，他们反而特别耐心，像养孩子一样慢慢培育市场。虽然见效慢点，但这种稳扎稳打的路子肯定错不了。跟那些新造车品牌比起来，云度该有的造车设备、生产资质啥的一应俱全。

他们家π1这车定位小型SUV，外观设计走硬派路线，前脸看着特别敦实厚重。分城市版和城际版两种，主要区别在电池容量上。城市版能跑200公里，城际版续航就长点，能到330公里。这种分版本的做法挺适合不同需求的用户。

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云度新能源是个新成立的电动汽车品牌，2015年底成立的，背后有福建省汽车集团、莆田市的国投公司、几个自然人股东和海源机械公司一起投钱，总投资大概20个亿，专门造纯电动SUV。到了2017年1月26日，国家发改委批准他们了，成为第十家拿到新建纯电动生产资质的企业。跟乐视、蔚来这些有大金主撑腰的"大厂"比起来，云度一直很低调。不过最近突然火了，因为他们在4月份上海车展上发布了π1概念车，结果才过了四个月，π1量产车就正式下线了，预计今年第四季度就能上市卖了。现在市面上很多新品牌光有概念没有实车，云度这次这么快出量产车，可能要成为新能源造车新势力里最早实现量产上市的那一个了。