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方向盘右打死就是往右打一圈半，左打死就是往左打一圈半：1、所以右打死后回一圈半就能回正，左打死同理，如果向右打了半圈，再反向打半圈就能回正；2、如果不是这样整圈整圈地打方向，很可能就会忘记自己转了多少圈，导致不知道要回多少；3、另外，这样“整把转向”的好处是可以最快把方向转到位，并且能最快回正；

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1、方向盘往左边或右边猛打到头，就是“打死方向”。这在车里很常见，主要是为了在狭小空间里转弯更灵活，比如掉头或者侧方停车，打满方向能让车头转得更彻底。2、不过打满方向可不是闹着玩的，特别是长时间保持这个状态。因为这时候方向盘助力系统会瞬间爆发出好几倍的力气，长期这样用会把助力泵给累坏，所以千万别一直死死攥着方向盘不放。3、具体来说，右打死就是方向盘向右转一圈半，左打死则是向左转一圈半，这跟车型和转向系统有关，但大部分车都是这个标准。

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方向盘分有助力和没助力两种。1.5圈能打满的是新款有助力的车型，2圈才能转到底的是老款没助力的。助力方向盘小巧，四幅设计，整个盘子都是喇叭区域；非助力的盘子大，有四幅和两幅样式，喇叭在长方形区域两侧。这个设计是根据实际需求来的，想想大货车多重啊，要是多打半圈，特别是起步和直角转弯的时候，那得多费劲啊！