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传动轴异响发抖没劲儿的原因主要有以下几点：

1、传动轴失去平衡了，比如：传动轴上的平衡块掉了；或者装传动轴的时候没按标记对齐花键轴和滑动叉；

2、万向节的凸缘叉安装不正，偏了；

3、万向节十字轴和滚针轴承之间的间隙太大，超过0.20毫米了；

4、中间轴承磨损严重，轴承支架垫片磨薄后变松了；

5、传动轴管被撞弯或者扭曲变形了。

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汽车传动轴响了，如果检查完传动轴没问题，那得考虑是不是车架的问题。我给你几个参考方向，你可以自己分析下，或者找靠谱的维修店处理。传动轴异响的常见原因有几种情况：（1）车子启动时或者换挡过程中，传动轴有“咚咚”的撞击声，特别是在高速挡低速行驶时声音特别明显。（2）车子启动时没异响，但正常行驶时传动轴会发出撞击声。（3）启动时没问题，但松开油门滑行时传动轴开始响。（4）不管开多久，异响一直存在。

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检查传动轴的十字轴有没有坏。如果十字轴没问题，那八成是差速器盆齿和小巴伦之间的间隙太大了，这时候调整差速器的间隙就行。直接调间隙就能解决问题，不用绕远路。要是自己不会弄，建议找专业师傅处理，别硬来。毕竟差速器结构复杂，自己乱调容易出岔子。要是间隙调整好了，车子跑起来抖动、异响这些问题基本就解决了。记得调整完最好再试驾一下，确认效果。不过具体操作还是要看车型，不同车可能步骤不太一样。总之先检查十字轴，没问题就盯着差速器间隙下手。