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原厂NGK火花塞一颗大概60元左右。先说基础功能，火花塞在汽油机里是负责把高压电引入气缸里产生电火花的，用来点燃气缸里的混合气。结构上它有接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极和外壳这些部件，其中侧电极是焊在壳体上的。再来说工作原理，火花塞的金属电极穿过陶瓷绝缘体，靠金属壳体旋到气缸盖上，底部有个接地电极和车体相连。中间留着个很小的放电间隙。当分电器送来的高压电通过中心电极到达底部时，就会在间隙处跳火，点燃混合气，这样发动机才能做功输出动力。最后补充下构造细节，绝缘体下边的金属壳要拧紧在气缸盖上，底部的接地电极必须和中心电极保持精确的火花间隙，这样才能保证点火可靠。这东西看似小，但直接影响发动机的启动、动力和油耗表现。

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根据保养手册的建议，一般3万公里到4万公里左右换一次比较合适。这个里程范围是厂家根据车辆设计和正常使用情况定的，按这个来保养比较靠谱。具体还要看平时开车习惯和路况，如果经常跑烂路或者激烈驾驶，可能得提前换。不过大部分车主按这个标准保养就没事，没必要刻意提前或者拖延。毕竟手册是参考，实际还得结合用车情况来定。