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双离合变速箱：

1、没有离合器踏板，双离合变速器的车开法和自动挡是一样的，只是变速箱结构不同；

2、两组离合器分别连接奇数挡和偶数挡，当1挡处于工作状态时，2挡已经做好了准备，这样整个换挡过程在0.2秒时间内就可以完成，而且没有顿挫感。基于手动变速器原理，燃油经济性也更高；

3、双离合变速器和无级变速CVT是变速器发展的两个方向，但CVT较平顺，不适合对操控要求较高的车，而双离合变速器普遍应用于高性能运动车型上，如大众的GTI R36 最新的宝马M3 日产战神GTR35 三菱的十代EVO等；

4、而且也在走向普及，像国产速腾的1.4T也开始搭载新式的7速干式双离合变速器。

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大众DSG七速双离合变速器是一种先进的自动变速器，使用方法与普通自动挡车一样。双离合变速器采取接续式换挡方式，有效提高换挡动作的速度，使动力输出更平顺；配合七个挡位，适应路况能力增强，提高动力输出效率，大幅降低了油耗，技术十分先进。

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简单的说，一共有两套自动离合器，一套工作，一套准备。