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液力变矩器：1、它是由泵轮、涡轮、导轮这三个部件组成的液压装置，装在发动机和变速箱中间。用液压油当介质，负责传递动力、改变扭矩和转速，还能起到类似离合器的作用；2、泵轮是跟发动机轴连在一起的主动轮，主要功能是把发动机传来的机械能转化成液压油的动能，就像一个离心泵的叶轮那样工作；3、涡轮呢，就像汽车或飞机引擎里的风扇，通过利用废气把燃料蒸汽吹进引擎来提升性能。它本质上是一个把流动气体的能量转成机械动力的旋转机械，是航空发动机、燃气轮机这些大家伙的关键组成部分之一。

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液力变矩器主要由三个部件组成：泵轮、涡轮和导轮。它被安装在发动机和变速箱中间，用一种叫ATF的液压油当工作介质。它的主要功能是传递发动机的扭矩，还能改变扭矩大小和变速，同时还能起到离合的作用。

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变速箱里的核心部件主要是泵轮、涡轮和导轮这些家伙，用液压油当传递动力的“中间人”。它的作用有两个：一是能像变魔术一样改变动力的输出大小（也就是变矩），二是能像减震器一样吸收发动机和变速箱之间的震动和冲击（也就是缓冲）。