+向他提问

空气悬挂说白了就是汽车底盘里用空气弹簧和电子控制的悬挂系统。这玩意儿主要干三件事：

第一，坐车更舒服。过坑洼或者减速带的时候，车身晃动小，人不会觉得颠得慌。

第二，开车更稳当。车子在高速跑或者转弯时，车身不容易东倒西歪，操控感比普通悬挂好。

第三，能应对各种路况。比如SUV装了空气悬挂后，可以自己调节底盘高度，遇到陡坡或者烂路就抬高底盘防止托底，开上高速再降低底盘开得更省油。

+向他提问

空气悬架是车上的一个悬挂系统，主要由空气压缩机、蓄能器、控制单元、前后桥车身高度传感器、三个不同方向的加速度传感器和四个空气弹簧伸展加速度传感器这些部件组成。

+向他提问

空气悬挂系统主要是靠空气压缩机把空气压成高压气体，然后把这些压缩空气打进弹簧和减震器的气囊里，这样就能调整车子底盘的高低了。比如你想过减速带或者上马路牙子的时候，可以把车抬高一点，遇到高速跑长途又可以把底盘降得低一点，开起来更稳当。这玩意儿跟传统钢弹簧最大的区别就是能自己调节软硬和高度，不过要是压缩机坏了或者气囊漏气，维修起来费用会比普通悬挂高不少。总的来说，这种悬挂系统适合经常跑不同路况或者喜欢个性化调整驾驶体验的车主。