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变速箱异响的原因主要有几个点：

1、变速箱里的轴承平时工作强度大，转速高，压力也大，时间一长就会出问题。比如轴承里的滚珠或者滚柱跟轨道接触的地方会磨损、掉皮、甚至被烧糊，导致轴承前后左右晃动间隙变大，一转动就会发出“咔嗒咔嗒”的撞击声；

2、齿轮咬合的时候，齿顶和齿根之间其实是有摩擦的，所以磨损是肯定的。磨损之后齿轮之间的缝隙变大，开车时特别是起步或者换挡的时候，齿轮就会互相磕碰，发出响声；

3、轴承磨损松了，或者轴变形、壳体变形，导致原本对齐的两个齿轮中心距离变差，轴线也不平行了；轴上的滑动键槽和齿轮里的花键槽也磨花了；还有换挡机构的螺丝松了、拨叉变形了，都会让齿轮位置跑偏。另外，司机操作不当也容易出问题，比如猛踩油门起步，换挡时手脚配合不好，都会让齿轮受力不均，导致断裂或者碎裂，进而发出异响。

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你可以去4S店找同款的新车或者试驾车，把你自己的车和人家的车比对一下。重点听听两辆车的声音是不是一样，有没有杂音什么的。

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双离合变速箱的异响是普遍现象，新车刚提的时候基本都存在。这声音其实挺常见的，就像新手机刚买来系统有点小卡顿似的，属于正常情况。不过很多人一听到响声就慌，觉得变速箱坏了，其实大可不必。这种异响主要是变速箱内部零件在磨合期产生的，特别是双离合结构复杂，离合片、齿轮啥的刚开始配合还不默契，偶尔咔哒咔哒响几声是正常的。

要说为啥非得用双离合呢？因为它换挡快，省油，开起来顺，但结构精密零件多，所以磨合期的响声比AT变速箱明显。建议新车前两千公里温柔点开，别猛加油门，让变速箱慢慢磨合。等适应了之后，响声自然会减少甚至消失。要是声音特别大或者伴随抖动、顿挫，那就得去4S店检查了，但单纯轻微的咔嗒声别太担心，很多老司机都说这是“成长的烦恼”。