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关于清理发动机积碳的方法，这里简单说说：

1、跑高速这个说法，以前讨论过。经常跑高速确实能减缓积碳生成，对刚形成的少量积碳可能有冲刷作用；

2、但要是积碳已经存在很久了，跑高速基本起不到清理效果。不过很多车主坚持说跑高速能清理积碳，所以这里也提一下；

3、拆解清洗的优势是能彻底清理，缺点是维修厂组装时很难达到原厂精度。即使换掉所有螺丝、密封垫这些关键部件，对发动机性能还是会有些影响。

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把车上的机油盖拧开，直接把一整瓶清洗剂倒进去（让它和旧机油混在一起），然后拧紧盖子。打火让车子空转10分钟再关掉。这一步主要是洗发动机内部的积碳，清洗剂能溶解里面的油泥、杂质、水分还有金属碎屑之类的脏东西，还能减少新机油被污染的情况，延长发动机寿命。这种清洗一般3万公里做一次就行。具体操作其实挺简单的，就是在保养前把清洗剂倒进机油口，然后空转10分钟左右，紧接着换机油和机滤就行。车主自己在网上能买到这种清洗剂，市面上常见的价格大概一百块左右，这样自己操作也能省不少钱。

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加油时先把整瓶燃油添加剂倒进油箱里。先看一下说明书，你车的油箱多大？一般50到80升的油箱一瓶就够了。燃油添加剂主要是清洗油路积碳，包括喷油嘴、燃烧室、火花塞、节流阀这些部位。这样能解决因为油路积碳、油泥或者脏东西导致的车子没劲、费油、启动困难、加速卡顿等问题。清洗这些地方不用拆车，定期在油箱里加专用的清洗型燃油添加剂就行。燃油添加剂分三种：清洗型、养护型和提升汽油标号的，别选错了。要根据自己的情况买，认准大平台上的品牌产品。建议每跑3000公里加一瓶。