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库存车和新车的区别其实挺明显的：

1、车放久了容易出问题，库存车尤其如此。时间一长，轮胎、电瓶、各种油液、橡胶配件、车漆还有排水孔这些地方都可能老化；

2、理论上保养得当的话库存车和新车差别不大，但4S店一般懒得费劲。为啥？多花人工费和材料费不划算，能省就省。所以经销商处理库存车时，基本都是降价甩卖；

3、库存车价格确实便宜，但提醒大家别光看便宜。选对了能捡漏，选不好就是哑巴吃黄连，所以还是得谨慎挑，别光冲着低价去。

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库存车简单来说就是放在仓库里卖了半年甚至一年都没人买的车。这类车因为体积大、价格高，长期占着资金不说，还特别容易贬值。所以商家一般会降价甩卖。库存车最大的毛病就是“放久了容易坏”。其实车子经常开反而不容易出问题，老司机常说的“车不是跑坏的，而是放坏的”就是这个道理。毕竟车长时间不动，电瓶没电、轮胎变形、机油氧化这些问题都可能找上门来。

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说白了，"库存车"这个词其实法律上没个准定义，也没专门的规定。不过在汽车销售圈确实有这个说法，通常指的是从工厂生产出来放了三个月还没卖出去的车。汽车又大又贵，占地方又占钱，经销商可不敢让车在库里放太久。但有时候品牌宣传没做好，或者没人知道这车，市场口碑不好啥的，就容易出现库存积压的情况。