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气门间隙过大的问题主要会有这几种表现：

1、间隙太大了，会让气门传动部件和气门座之间互相撞出响声，还容易加速零件磨损；

2、同时会导致气门开启的时间变短，进气和排气效率变差；

3、发动机工作时气门会被高温烘热膨胀。如果冷车状态下气门和传动件之间没预留间隙或者间隙太小，热胀冷缩后气门可能无法完全闭合，导致压缩行程和做功行程时漏气；

4、最终让发动机动力变弱，严重时甚至启动困难。为了避免这种情况，通常在冷车装机时会预先留出适当间隙，用来抵消受热膨胀的影响，这个预留的空隙就叫气门间隙。

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间隙太大容易让混合气里空气太多汽油太少，这样点火不充分会冒黑烟，严重时甚至点不着火。

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气门间隙太大有什么问题呢？简单说就是进气门和排气门的开闭时机变晚了，导致进气和排气的时间变短，气门开度也不够。这样一来，发动机的正常进排气节奏被打乱，吸不饱空气，废气也排不干净，直接结果就是动力下降。另外，间隙大了还会让气门机构里的零件互相撞击更频繁，磨损速度加快，长期这样对发动机寿命肯定有影响。