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双涡轮增压就是这么回事：1、简单说就是把发动机排出的废气收集回来二次利用，让燃料烧得更充分，这样既能省油又能让车更有劲儿；2、最大的好处是同样排量的车，带涡轮的比普通自然吸气的马力大不少，大概1.4T的劲儿能顶上1.6～1.8自吸的，而且等车速上来后加速特别带劲；3、缺点就是涡轮介入有点延迟，得等到转速到一定数值才会发力，另外保养费用稍微高点。不过现在全球趋势都是往小排量涡轮发展，省油又技术先进，我目前开的车就是带涡轮的，用着挺满意。

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双涡轮增压一般用在排量大的发动机上。这种发动机通常采用V型8缸或12缸的布局，两边进气管前面各装一个涡轮。这样设计能让发动机运转更平稳。

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机械增压就是靠发动机自身的动力带动一个压缩机，不过开到高速的时候会明显感觉到动力被消耗了。涡轮增压则是利用发动机排出的废气推动一个风扇，通过这种方式来间接增加进气量。