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涡轮增压器的技术要求有几个关键点：1、工艺精度特别高，涡轮转子连接口要精确到1微米，气口精度是5微米。同轴度误差必须控制在1微米以内。转速方面，从动轮满负荷时能飙到20万转/分钟。增压气流流量没有统一标准，得根据具体车型和发动机排量调整。安装时必须有底盘支撑点。外观方面，除了常规进气栅格，车头还要单独开个增压器进气口；2、涡轮增压器本质是个空气压缩机，靠压缩空气来增加进气量。它的工作原理是利用发动机排出的废气冲击涡轮叶片，带动同轴的压缩机叶轮高速旋转，把空气滤清器送来的空气加压后送进气缸；3、当发动机转速提高，废气排出速度和涡轮转速同步上升，叶轮就能把更多空气“塞”进气缸。空气压力和密度变大后，燃烧时能加更多燃油，再配合调整供油量和转速，就能提升发动机的输出功率了。

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增压气流的流量要求其实没有统一标准，具体得看发动机的型号和排量大小，不同车款之间的需求可能不太一样。

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安装条件方面，必须得有底盘支点。外观设计上，除了常见的格栅，还需要单独给涡轮增压器开个进气口。