+向他提问

节气门匹配就是这么回事：1、把节气门的实际数据存进发动机电脑里，这过程就叫节气门匹配；2、发动机要调整怠速、控制喷油量、换挡时机这些，都得靠电脑实时接收节气门的状态数据。要是数据变化太大，电脑自动调整不过来，发动机就会出现故障。这时候就得先清理节气门，再把当前最新的节气门状态数据写进电脑，让它根据新数据重新调整工作模式；3、操作的时候必须用专业解码器或者通用解码器，按照机器提示先把旧数据清空，再让电脑重新识别新数据。

+向他提问

现在车上的节气门都是电子的，没有以前那种油门拉线了。节气门平时开多大都是电脑说了算，特别是怠速的时候。不过跑了一段时间后，节气门里难免会积碳或者沾灰，这时候电脑会自动开大一点节气门，确保发动机不熄火，转速正常。

但如果你去洗了节气门，积碳一清理掉，节气门开度就突然变大了，导致怠速不稳或者转速飙高。这时候就需要把节气门和电脑重新校对一下，让它们配合正常。这个过程就叫匹配节气门。

+向他提问

节气门清洗和更换的时候必须做匹配。为啥呢？因为现在的节气门都是带电子控制模块的，你要是换了新的或者拆下来洗过，发动机电脑就认不出来这个新零件了。那会怎么样？比如车子启动时节气门该开多大，什么时候开，发动机电脑都控制不好，导致车子可能会怠速不稳、抖动，甚至启动困难。所以换完或者洗完必须做匹配，让电脑重新学习新节气门的数据，这样车子才能正常工作。