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发动机声音大具体原因分析：

1、踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵；

2、当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR 阀门堵塞等；

3、发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速的损失动力。可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂；

4、当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音；

5、很响的噪音从排气管出来，很烦人啊。有时候也会从前段出来类似声音，主要毛病在排气系统，检查排气管是否破裂；

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1。加速引起的噪音，要知道噪音是否正常，最好的方法就是如果您以前听过噪音。你可能已经驾驶，或者至少在汽车里骑了好几年。您听到的噪音与您习惯的不同吗？如果整车看起来过于响亮，则表示存在问题。2。皮带噪音，这通常表现为吱吱声或尖叫声。当你第一次开始加速时，有时会发生这种噪音，有时候在转弯时。皮带噪音可能意味着皮带磨损或松动。当皮带所在的皮带轮中的一个开始出现故障时，也会出现皮带噪音。当皮带不再沿着滑轮平稳移动时，它会在汽车加速时产生噪音。3。排气系统噪音，排气系统包括消声器，谐振器，催化转化器和集管/下管。排气系统将来自汽车前部的废气带到后部。它们是这样设计的，所以你不会吸入排气，也不会吸入噪音引擎。这个系统中任何地方的泄漏都会产生相当明显的隆隆声。这种噪音在加速时更为明显，因为发动机工作更加努力，噪音更大。随着排气泄漏，噪音的消音被切断，使噪音变大。4。发动机阀门，轴承和活塞是否受到损坏，阀门打开和关闭，让空气和燃料进入排气口。当阀门磨损时，会发出咔哒声。加速时这是最明显的，因为阀门移动得更快。轴承是凸轮和曲轴旋转数千英里和数百万转的轴承。如果任何一个轴承失效，它们会引起滴答或尖叫的噪音。同样，噪音在加速时更为明显，因为发动机旋转更快。活塞也可以磨损并发出噪音。活塞是上下移动并使发动机旋转的动力。磨损的活塞会产生敲击噪音 - 有时处于空转状态，并且通常是加速度。5。发动机积碳过多，节气门积碳过多都会导致发动机声音变大。

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发动机噪音大，最根本的原因有两个：1、发动机积碳过多。2、发动机机油使用不合适或者机油变脏。除此之外，发动机噪音大大部分还是因为发动机异响引起的：1、发动机下护板螺丝松动。一个比较常见的小故障，紧固或调整发动机下护板螺丝。2、发动机机爪垫老化。机爪垫起到支撑发动机的作用，老化之后只能更换。3、发动机舱内塑料件松动。比如发动机盖板、进气管等，紧固即可。4、发动机皮带异响。包括助力皮带，发电机皮带等，皮带老化或者过松、过紧都会产生异响，更换或者调整松紧度。5、发动机爆震。发动机内部积碳过多或者燃油使用不合格。清洗积碳，更换燃油。6、气门异响。尤其是冷车着车之后，气门会“哒哒哒”的响，之后热车就会好了，是因为机油沉淀在油底壳，发动机启动的时候没有及时被“压”上去。但若气门一直想，就要考虑换比较“稠”的机油了。7、发动机“回火”故障。发动机会有“噗噗噗”的声音，多是气门积碳过多或者正时调整不对，清洗气门积碳，调整配气正时。8、发动机缺缸。某一缸不点火，多数是火花塞或点火模块故障，更换即可。9、轴承异响。轴承异响会有有规律的“嗡嗡”的声音，比如说发动机涨紧轮、惰轮、发电机等，更换相关零部件。