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轿车不能装实心轮胎，主要原因有四个：第一，实心轮胎虽然结实，但开起来特别颠簸，散热也不好，车子跑快了容易过热，所以不适合普通轿车用；第二，这种轮胎主要是给特殊车辆用的，比如防暴车、运钞车、工地上的工程车或者森林里的作业机械这些；第三，实心轮胎设计时就要求能扛住重压，耐磨，材料要够硬，变形小，不然扛不住大重量；第四，这种轮胎天生就是给低速但重载的场景设计的，比如叉车、挖掘机这些工程车，或者机场港口的拖车，虽然容易爆胎的风险低，但普通轿车用的话舒适性和速度完全跟不上。

实心轮胎的优势主要体现在特殊车辆上，比如军事装备或者大型机械，这些车需要长时间重载运行，实心胎的耐用性和安全性确实比充气胎强，但普通轿车用完全不合适。

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这主要是因为小车速度太快了，对减振要求高。实心胎的减震效果差，开起来颠得厉害。再就是无内胎轮胎的抓地力更好，能提高行驶时的稳定性，不容易打滑。

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实心轮胎确实能用，但和充气轮胎比起来，坐起来没那么舒服，而且实心的更沉更重。所以汽车一般都不会选实心轮胎。