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独立悬挂和非独立悬挂的优缺点是：1、独立悬架优点：操控灵活，反应快，结构简单，占地方小，成本低，车体也轻便；2、缺点：过坑洼路时车轮容易跑偏，遇到猛颠簸时支架容易弯，稳定性差，过弯和刹车时车身晃动明显；3、非独立悬架优点：扛重物能力强、维修方便、成本更低、占空间少。缺点：开起来没那么顺手，坐起来也不如独立悬架舒服。

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悬架就是汽车底盘连接车轮的那套装置，负责传递力和缓冲。非独立悬架的优点有：1. 左右轮颠簸时会互相牵制，轮胎角度变化小，所以磨损更均匀。2. 车身降低时，不会太影响车轮角度，开起来的感觉比较稳定。3. 结构简单，造起来便宜，修起来也方便。4. 占地小，能降低底盘高度。缺点是：1. 左右轮颠簸会互相影响，坐得不舒服，开起来也容易晃。2. 结构太简单导致设计灵活性差，操控稳定性一般。独立悬架的优点是：响应快、操控好，而且结构简单轻便，成本也不高。缺点是：过坑洼路时容易自动跑偏，猛撞到障碍物时容易变形，遇到侧风或急刹时车身晃动和前冲感会明显。

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成本问题，各有各的好。非独立悬挂虽然调校一般，但成本低，独立悬挂在颠簸路面上能自动调整车轮方向，不过操控响应快，结构也简单。