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手动挡汽车的三个踏板分别是：左边第一个是离合器踏板，中间第二个是刹车踏板，右边第三个是油门踏板。具体来说：

1、离合器藏在发动机和变速箱中间的飞轮壳里，用螺丝固定在飞轮背面，它的输出轴直接连着变速箱的输入轴；

2、开车时，司机踩下或松开离合器踏板，就能让发动机和变速箱暂时断开或慢慢结合，这样就能切断或恢复动力传递。离合器在机械传动里很常见，主要功能就是随时让动力系统分合自如。它的基本要求包括：结合时要顺滑，分开时要干脆利落；

3、还要方便日常调节和维修，体积小、重量轻、耐磨耐损耗，散热能力也要好。操作起来省力又顺手，常见的类型有牙嵌式和摩擦式两种。

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不管是方向盘在左边还是右边，三个踏板的顺序都是最左边的是离合器，中间是刹车，最右边的是油门。这个顺序在全世界的车里都是一样的，不会变。新手记不住的话，可以这样想：左脚负责换挡用的离合，中间刹车是应急用的，右边油门是正常开的，这样分工挺合理的。踩的时候离合要配合好，特别是手动挡车型。不过现在自动挡的车可能离合没用了，但刹车和油门的位置还是老规矩。总之，记住左-中-右对应离合、刹车、油门就行，开哪国的车都不怕搞错。

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从左脚开始数，最左边那个踏板是离合器，中间的是刹车，最右边的是油门。这顺序对不对？对！很多新手第一次坐进车里都得先确认一遍，特别是开手动挡的，离合器必须第一个踩，不然车直接熄火可不好玩。油门在最右边其实挺合理的，毕竟右脚用着顺手，刹车中间离合最左，这布局几十年都没变过，设计的时候肯定经过反复考量的。不过有些电动车或者自动挡车型可能会有细微差别，但大体还是这个逻辑。